FLYSIM-中国最大航空飞行视频网,飞行教程,模拟飞行,x-plane11飞行模拟游戏
标题:
(1999年)美国航空1420号
[打印本页]
作者:
旺旺小小滋
时间:
2017-8-30 14:26
标题:
(1999年)美国航空1420号
事故经过
[url=]编辑[/url]
登录/注册后可看大图
航班飞机停在阿肯色河边
根据
NTSB
的报告,1420航班的机组人员收到了
雷暴
的警告,并且由于风向改变,机组改变航向,从22L(22左)跑道转到4R(04右)跑道准备着陆。 当飞机在4R跑道进行
进近
时,一场雷暴也在机场上空生成。此时空中管制人员报告给机组的风向是330度/28节(约为14米/秒)。在进近过程中,机组人员忘记将
扰流板
预位,以减少飞机的
升力
。在着陆之后,尽管有刹车和推力反向器进行减速,但飞机仍然冲出跑道,以高速撞向跑道另一头的引进灯,最终停在
阿肯色河
的岸边,断裂成3截并起火。
[1]
发生原因
[url=]编辑[/url]
NTSB报告将事故发生的可能原因归结于:
事故最可能的原因是在雷雨中机组无法继续
进近
、机组在向进场进近中一系列相关联的危险操作,还有最大的因素是机组在落地后没有确保
扰流板
打开。
[2]
在这种恶劣的天气下试图降落的压力和疲劳导致了机组正常驾驶能力被削弱。
[2]
在超过公司规定最大侧风风速10节条件下,机组继续进近。
[2]
在落地后,使用了超过1.3倍引擎压力比的
反推力
。航空公司“务必到站”的压力迫使近三分之二的机组冒险穿越雷暴区试图降落。
[2]
当正驾驶操作时,副驾驶未起到提醒的作用。
[1]
事故结果
[url=]编辑[/url]
航班从美国
得克萨斯州
达拉斯—沃思堡国际机场
起飞,共有2名飞行机组人员,4名飞行乘务员和139名乘客。事故发生后,
机长
是死亡的11个人中之一(由于一座钢架天桥击中驾驶舱),同时还有10名乘客罹难。航班上副驾驶受重伤;乘务员中3人重伤,1人轻伤;乘客41人重伤,64人轻伤,24人未受伤。
[1]
航班飞机冲出跑道后遭受冲击力并在大火中烧毁,据
美国航空公司
对飞机的损害估计,大约损失1070万美元。
[1]
事故影响
[url=]编辑[/url]
美国航空1420号班机空难的调查收录于纪录片《空中浩劫》中。
作者:
panzhengyu
时间:
2018-3-7 13:40
怎么一直加载失败
欢迎光临 FLYSIM-中国最大航空飞行视频网,飞行教程,模拟飞行,x-plane11飞行模拟游戏 (https://www.flysim.cn/)
Powered by Discuz! X3.2